Accidentes
Unas 200 Personas Mueren Sepultadas Tras El Derrumbe De Una Mina De Coltán En Congo
Accidentes
La Emoción Sacude El Multitudinario Adiós De Huelva: “Estamos Aquí Para Apoyarnos Entre Todos”
Entre el amasijo de hierros del vagón número uno del tren Alvia accidentado el 18 de enero en Adamuz (Córdoba) o por los alrededores del escenario de la catástrofe tras chocar con un tren Iryo debe encontrarse una valiosa carpeta con fotos de la Familia Real en Huelva. Era el regalo que la Diputación Provincial tenía pensado entregar al rey Felipe VI el jueves 22 durante su visita a Palos de la Frontera con motivo del centenario del vuelo del avión Plus Ultra y que quedó suspendida por el duelo decretado tras el siniestro. “No queremos ni preguntar por la carpeta”, reconoce absorbido todavía por las consecuencias de la tragedia el presidente de la Diputación, David Toscano, en conversación telefónica antes del funeral de hondo calado católico celebrado en la tarde de este jueves en Huelva ante unas 4.000 personas. La provincia onubense se ha llevado la peor parte del accidente, con 28 de las 45 víctimas mortales.
La emoción sacudió las instalaciones cuando, ya al final de la misa, dos de los familiares de las víctimas, Liliana Sáenz y su hermano Fidel Sáenz, hijos de Natividad de la Torre, una de las fallecidas, ascendieron al atril. “Porque ellos no solo eran 45 del tren, pero son los 45 del tren”, hizo hincapié ella en presencia de los Reyes y el resto de autoridades de todas las administraciones presentes. “Lucharemos por conocer la verdad” pero “desde el alivio” y encomendados a los “brazos de la Virgen”, añadió en una sentida alocución de varios minutos y también de gran peso religioso seguido de una cerrada ovación. A continuación, durante largos minutos, los Reyes dieron el pésame a las víctimas y sus familiares. También lo hicieron la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, pero no así ninguno de los tres ministros del Ejecutivo presentes, la vicepresidenta María Jesús Montero; el de Agricultura, Luis Planas; y el de Política Territorial, Ángel Víctor Torres. “¡Viva el rey! ¡Viva la Reina!”, se gritó desde las gradas en medio de aplausos.
El acto se ha celebrado en el pabellón Carolina Marín –onubense y figura mundial del bádminton– de Huelva, presidido por la imagen de la patrona de la ciudad, la Virgen de la Cinta, y dirigido por el obispo, Santiago Gómez Sierra, y numerosas autoridades religiosas como el presidente de la Conferencia Episcopal, Luis Argüello. Junto al altar, el crucifijo ante el que oró en 1993 el Papa Juan Pablo II durante su visita a la provincia onubense. Tres horas antes del comienzo del funeral, a las 18 horas con el himno de España tocado a órgano, más de un centenar de personas hacían ya cola en la calle.
Media hora antes de la llegada de las autoridades junto a los reyes, unas 4.000 personas rezaban el rosario en un recinto casi abarrotado. “Los reyes acuden como invitados”, aclaran fuentes de La Zarzuela, que insisten en que es el Obispado quien lleva las riendas poco antes de la llegada en helicóptero de Felipe VI y Letizia entre vivas de algunos de los presentes y bajo una leve lluvia. Los reyes anunciaron su presencia en el homenaje después de que el acto laico promovido por el Gobierno se suspendiera en medio del descontento de algunas de las familias de víctimas y autoridades locales. En todo caso, todas las administraciones participan juntas en el funeral, que transcurre en medio de una gran solemnidad y sin incidentes de importancia.
Algunos familiares, ubicados en la segunda fila, llamaron la atención de los organizadores con el amago de abandonar el acto después de que se leyera la lista de fallecidos dejando a algunos en el tintero. Desde el altar, instantes después, se pidió disculpas por el error al tiempo que se trataba de calmar los ánimos de los agraviados. La ceremonia retomó su cauce mientras una veintena de religiosos ofrecían la comunión en la pista y las gradas del complejo deportivo.
Algunos de los familiares han defendido abiertamente la fórmula cristiana elegida. Otros, prefieren abstenerse. “Me parece muy oportuno”, señala al acceder al pabellón Luis Carlos Sáenz, uno de los heridos en el accidente, hermano de Liliana y Fidel e hijo también de Natividad de la Torre. Sáenz ocupaba la primera fila junto a su hijo y dos sobrinos, heridos también. “Están siendo semanas duras. Estamos muy dolidos por una perdida tan fuerte. Estamos aquí para apoyarnos entre todos sin ánimo de politizar”, comentó Antonio, de 19 años, sobrino de Rafael Millán, el controlador de la ORA de Punta Umbría que perdió la vida en el viaje de regreso tras presentarse a las oposiciones para funcionario de prisiones. Sobre la pista, cubierta por un gran tapiz rojo, unas 300 víctimas y sus familiares. Felipe VI y Letizia han seguido la ceremonia desde un lateral, delante de la primera fila de invitados y al pie de la tarima sobre la que se ha instalado el altar.
Otras víctimas debieron quedarse en casa por prescripción médica, aunque siguieron el acto a través de la televisión. Rocío Recuero, de 41 años, recibió este lunes el alta tras ser operada por la fractura de una vértebra. Iba junto a su madre y otros familiares en el vagón 3 del Alvia que debía haber llegado a Huelva. “Yo soy Mariquilla no para, pero ahora tengo que guardar reposo”, comenta por teléfono desde su domicilio en la capital onubense, donde espera la recuperación total con ayuda de un corsé en compañía de su hija y con ayuda de su madre, Concha, herida leve. “He vuelto a nacer”, agradece Paco de la Corte, de 54 años, incidiendo en la delgada línea que separó a los viajeros supervivientes de los muertos.
Regresaba también de realizar el examen a funcionario de prisiones y sufre contusiones por todo el cuerpo. El preparador que ocupaba el asiento contiguo al suyo se levantó a la cafetería unos minutos antes del siniestro y es una de las víctimas mortales. “Los hay que están mucho peor que yo. Por respeto, voy a seguir desde casa el funeral”, afirma.
Hay familias, como la Zamorano Álvarez que han perdido a cuatro de los cinco integrantes que viajaban en el tren. Solo se salvó la pequeña Cristina, de seis años. Otra de las fallecidas era la fotógrafa y gestora cultural onubense María Clauss. Regresaba desde Madrid en compañía de su marido, el periodista Óscar Toro, también fallecido, con las fotos que se iban a regalar al Rey.
David Toscano, el presidente de la Diputación, no parece tener muchas esperanzas de que se vayan a poder recuperar las fotos extraviadas en el accidente. La iniciativa del regalo había surgido de Clauss, colaboradora habitual de esa institución. En las tres imágenes que iban en la carpeta aparecían el propio Felipe VI durante una visita a Huelva al monumento del Plus Ultra hace 25 años; sus padres, Juan Carlos y Sofía, en La Rábida y, por último, Alfonso XIII en ese mismo enclave de Palos de la Frontera desde donde partió –además de Cristóbal Colón con las carabelas en 1492– el Plus Ultra en 1926. Este hidroavión consiguió por vez primera la gesta de volar por etapas sobre el océano Atlántico desde ese municipio onubense hasta Buenos Aires.
“Queremos emprender de nuevo ese regalo para el rey”, afirma Toscano, aunque ya no podrá ser Clauss la encargada de la iniciativa. La fotógrafa recibirá estos días otro homenaje en Madrid durante la inauguración de la 29ª edición del Premio Luis Valtueña, que organiza Médicos del Mundo. En estas tres décadas Clauss ha sido la única mujer que se ha alzado con el galardón, en 2022, con un reportaje sobre víctimas de la Guerra Civil española. La ONG recuerda que con mujeres como Clauss “la fotografía puede ser un acto de cuidado, de justicia y de memoria compartida para que no habite el olvido”. El reportero Luis Valtueña fue asesinado en Ruanda el 18 de enero de 1997, la misma fecha en la que Clauss ha perdido la vida en 2026 en el accidente de Adamuz.
Accidente trenes Adamuz
Última Hora Del Accidente De Tren En Córdoba Y De Las Incidencias En Rodalies, En Directo | El Gobierno Catalán Exige Dimisiones En Adif Y Renfe Por El Caos De Rodalies
Eva Saiz
Renfe limita la velocidad del AVE en Córdoba por la rotura de una contraaguja en la vía
La rotura de una contraaguja en la vía ha obligado a Renfe reducir a 30 kilómetros por hora la velocidad del AVE a la altura de Almodóvar del Río (Córdoba), según han confirmado fuentes del Ministerio de Transporte. Se trata de una incidencia que “ya estaba localizada y asegurada”, indican las mismas fuentes.
La limitación temporal de velocidad en este punto permanecerá hasta que terminen los trabajos para reponer la pieza. Se trata de un módulo de grandes dimensiones —más de 50 metros— que solo pueden trasladarse en ferrocarril y su sustitución solo puede realizarse durante la noche, previa la obtención de un permiso previo.
Alfonso L. CongostrinaBarcelona
La consejera de Territori exige “responsabilidades” a Renfe y Adif por el caos en Rodalies
“Más allá de décadas de desinversión, esta crisis saca a la luz falta de mantenimiento en el día a día que hace que esta crisis sea mucho más grave. Por eso pedimos responsabilidades, no me toca mí decir quién de las dos empresas (Adif y Renfe)”, ha defendido la consejera Paneque. La oposición en Cataluña ha pedido, precisamente, la dimisión de la consejera de Territori. Paneque ha contestado: “Toda mi energía está abocada a solucionar el problema. La unidad de los grupos parlamentarios deberían estar en las soluciones y no en el tactismo político”.
Alfonso L. Congostrina
Paneque: “No es tolerable este sistema ferroviario. Exigimos consecuencias”
La consejera de Territori de la Generalitat, Silvia Paneque, ha comparecido tras la reunión de esta tarde del gabinete de crisis de Rodalies. “En Cataluña no podemos estar inmersos en una situación en la que el sistema ferroviario no esté a la altura de lo que merecemos. No es tolerable”, ha comenzado el discurso. “No es tolerable que la desinversión profunda de décadas nos lleve a unas Rodalies débiles. Tampoco es tolerable la falta de unión en estas circunstancias”, ha criticado.
“La situación no es tolerable y lo tenemos que denunciar. Nos hemos levantado con trenes funcionando y que han comenzado a caminar y se han vuelto a parar. No puede ser y es intolerable. Exigimos consecuencias”, ha añadido. “No es posible subir al tren para ir al trabajo y que el tren pare en la primera estación”, lamenta.
El País
El experto que preside la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) , Iñaki Barrón, ha puesto a las claras que todas las sospechas de los técnicos sobre la causa del siniestro de Adamuz (Córdoba) se centran en la rotura de la soldadura de un carril en uso, con fecha de producción en 1989, con otro de nueva factura datado en 2023. El colapso de esa junta habría motivado el descarrilamiento del Tren Iryo el pasado domingo.
El País
Pedro Sánchez comparecerá a petición propia en el Congreso de los Diputados el 11 de febrero para rendir cuentas sobre los accidentes ferroviarios que provocaron la semana pasada 45 fallecidos en Adamuz (Córdoba) y la muerte de un maquinista de Rodalies en la provincia de Barcelona. El presidente lo hará tres días después de las elecciones en Aragón, en la primera semana que el pleno del Parlamento recuperará la actividad ordinaria este año. Enero es un mes inhábil y la primera semana de febrero no habrá actividad parlamentaria debido a que coincide con la última semana de la campaña aragonesa.
Miquel NoguerDirector de la edición Cataluña de EL PAÍS
El Gobierno catalán espera dimisiones en Adif y Renfe por el caos de Rodalies
El malestar del Gobierno de la Generalitat con Adif y Renfe ha estallado tras el último episodio de caos de Rodalies vivido esta mañana. Fuentes del Govern han manifestado que “exigen” que, “de manera inmediata se asuman responsabilidades en Adif y Renfe”. Aunque estas fuentes evitan citar la palabra “dimisión” apuntan a que la situación se ha hecho “insostenible” por la “grave acumulación de incidencias” que afecta a la red ferroviaria catalana. Hasta ahora la Generalitat ha evitado expresar en público su malestar con las empresas que dependen de la Administración central pero el clima se ha acabado de enrarecer esta mañana por el accidentado restablecimiento de la circulación ferroviaria.
Ante la posibilidad de que la Generalitat pida dimisiones a Adif y Renfe, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, ha asegurado que la situación del temporal es excepcional y las compañías “deben ir de la mano” de la Generalitat y “priorizar la seguridad”. Fernández ha concluido: “No nos han pedido dimisiones, pero, además, no es el momento. Cuando se acabe la crisis resolveremos”.
El País
Adif no se atreve a marcar una fecha para el fin de la crisis de Rodalies
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha defendido sobre el fin de la crisis de Cercanías catalanes que debe realizarse primero la investigación del accidente de Gelida. “Es imprudente poner una fecha a la recuperación de Rodalies. Primero tiene que venir algo de buen tiempo. Tenemos las bases, capacidad, voluntad y acuerdo de cómo hacerlo. Es el principio del fin”.
Virginia Martínez
El PP critica que Sánchez quiera “esperar dos semanas para dar explicaciones sobre los accidentes”
La respuesta de fuentes gubernamentales —que avanzan que Pedro Sánchez no acudirá este jueves al Senado a un pleno monográfico, sino el jueves 11 y bajo los términos que había solicitado— ha obtenido la contestación feroz del PP, que sigue subiendo los decibelios contra el jefe del Ejecutivo por el accidente de Adamuz. “Como diría el propio Sánchez ‘¿Qué coño tiene que pasar en este país para que el presidente del Gobierno salga de La Moncloa y dé explicaciones?’, cargan fuentes del Partido Popular en un comunicado haciendo suyas las palabras en 2015 del entonces secretario general del PSOE y líder de la oposición contra Mariano Rajoy, presidente en aquel momento, tras unas inundaciones en el Ebro. “Desde el PP creemos que es una vergüenza que quiera esperar dos semanas más para dar explicaciones sobre los accidentes, cuando podría hacerlo esta misma semana en una comparecencia monotemática y no camuflada entre otros temas como pretende hacer en el Congreso”, indican en la nota. “Ni por la fecha escogida, dentro de dos semanas, ni por intentar acumular temas tan dispares faltando el respeto a las víctimas de los fallecidos y a los heridos podemos entender la decisión de un presidente del gobierno insensible, cruel y que busca escapar de sus responsabilidades hablando de lo que puede pasar en Ucrania y no de lo que ya ha pasado en España”, añaden.
Alfonso L. Congostrina
El presidente de Renfe: “La prioridad es recuperar la normalidad pero garantizando la seguridad”
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, comparece desde Barcelona: “La máxima que tenemos es garantizar la seguridad. Conforme a eso hemos diseñado un nuevo esquema de explotación para prestar servicio. Ha sido un trabajo complicado para la Generalitat, Adif y Renfe. Hemos introducido medidas alternativas de trasportes. Tenemos más de 145 autobuses y un despliegue como nunca ha visto Rodalies”. Fernández Heredia dice que la “prioridad es recuperar la normalidad pero garantizando la seguridad”.
Por su parte, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha comparecido para dar explicaciones sobre las incidencias de este lunes: “Ante cualquier fallo de seguridad, el sistema se autoprotege y bloquea. Hemos parado todos los trenes porque el sistema detectaba que no tenía un control de las señales. Posteriormente, se resetea y el sistema comienza a operar con normalidad. Los trenes ya no estaban en su sitio y se tarda horas en recuperar la operativa”.
Miquel NoguerDirector de la edición Cataluña de EL PAÍS
Los problemas siguen sucediéndose en Rodalies tras una mañana caótica
La circulación de la R8 ha quedado interrumpida este lunes a mediodía
en Rubí-Can Vallhonrat (Barcelona) por el estado de la infraestructura, han informado fuentes de Renfe. También permanece suspendida la circulación de la R11 entre Caldes de Malavella (Girona) y Girona a petición de la Policía Local por un posible desprendimiento de tierra sobre la vía.
El País
Puente acudirá a la comparecencia solicitada por el PP en el Senado este jueves
Fuentes del Gobierno han confirmado que el ministro de Transporte, Óscar Puente, acudirá a la comparecencia convocada por el PP para este jueves 29 sobre el accidente ferroviario en Adamuz.
El País
La fisura de un raíl en un tramo de la línea Madrid-Barcelona de Alta Velocidad obliga a los trenes a circular con la velocidad limitada a 80 kilómetros por hora y se sufren notables retrasos en todos los viajes programados. Las demoras, superiores a la hora, penalizan a los trenes AVE de Renfe, además de las unidades de Iryo y Ouigo que cubren el mismo trayecto. Fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible apuntan que esta rotura “en ningún caso pone en peligro la circulación” y ya se están realizando las debidas intervenciones desde la pasada noche.
José MarcosPeriodista político
La dirección del PSOE manifiesta su “reconocimiento expreso” a Puente por ser un “ejemplo de transparencia” y “de rendición de cuentas”
La ejecutiva federal del PSOE ha cerrado filas con la gestión de Óscar Puente de los accidentes ferroviarios como ya hizo Pedro Sánchez el domingo en un mitin en Huesca. La portavoz de la dirección socialista ha afirmado que en la reunión de la cúpula en Ferraz han mostrado su “reconocimiento expreso” al ministro de Transportes por ser un “ejemplo de transparencia” y “de rendición de cuentas”.
“Desde el primer minuto ha estado dando la cara, ofreciendo comparecencias que no [se] habían visto nunca, horas y horas de ruedas de prensa atendiendo a todas las preguntas de los periodistas, respondiendo e impulsando con celeridad y a medida que se van conociendo todas y cada una de las preguntas que tenemos abiertas sobre esa investigación de qué es lo que ocurrió”, ha defendido la portavoz.
Mínguez ha arremetido a continuación contra el PP después de que Alberto Núñez Feijóo haya criticado al Gobierno de querer “confundir” sobre las razones del accidente de Adamuz con su política de comunicación. “Es responsabilidad, es gobernar, si a Feijóo conocer datos le confunde es porque el PP no está acostumbrado a manejar datos. No se puede criticar que conocer datos es una confusión, las confusiones son los bulos, son los disparates y las desinformaciones que estamos conociendo y que tratamos de desmentir y que el ministro Puente trata de desmentir día sí y día también”, ha cargado Mínguez. “Al PP le confunden los datos porque nunca, jamás en la historia de su partido cuando han tenido que gestionar una tragedia, han utilizado los datos. Nunca han utilizado la verdad, siempre ha sido por las víctimas, por los periodistas, por los trabajos de los equipos de investigación, abogados, jueces, y jamás por los responsables políticos del Partido Popular. Lo dice la hemeroteca, la diferencia es tan brutal en cómo se gestionan las tragedias que el PP no lo puede soportar”, ha sentenciado.
Javier CasqueiroJosé Marcos
Sánchez comparecerá en el Congreso el 11 de febrero para dar explicaciones por la crisis ferroviaria
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tiene previsto comparecer a petición propia en el Congreso el próximo día 11 de febrero, tres días después de las elecciones en Aragón y en una fecha que coincidirá con el primer día de Pleno, han informado fuentes gubernamentales.
Sánchez solicitó esta comparecencia el viernes pasado por la mañana para “informar sobre los últimos accidentes y la situación actual del servicio ferroviario”, según consta en la petición elevada a la Cámara. También informará sobre la posición del Gobierno en los encuentros y foros internacionales en los que ha participado recientemente. El PP ha anunciado hoy que registraría la solicitud para que Sánchez diese explicaciones en un pleno monográfico esta misma semana en el Senado, que controlan con su mayoría absoluta.
El País
Una semana después del accidente, las víctimas de los trenes Alvia e Iryo, que chocaron el pasado domingo dejando 45 fallecidos, comienzan a encontrar cauces para agruparse, organizarse y ayudarse. La noche del accidente se creó un pequeño grupo de WhatsApp que nació en el Hospital Alto Guadalquivir de Andújar (Jaén) y que ha ido engordando estos días. Ese chat acumula ya unas 80 personas afectadas directamente por el descarrilamiento o familiares de ellos. De momento, el objetivo no es judicial, pero avanzan que lo lógico es que todo “lleve ese camino”.
Javier CasqueiroCorresponsal político de EL PAÍS
ERC solicita la comparecencia del presidente de ADIF sobre Cercanías y la de Sánchez y Puente en el Senado
El Grupo Republicano ha solicitado esta mañana en el Congreso de los Diputados la comparecencia del presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Pedro Marco de la Peña, para exigir responsabilidades y explicaciones ante las reiteradas incidencias que han provocado la suspensión total y parcial del servicio de Cercanías.
Esquerra Republicana pedirá así información por las deficiencias técnicas y de gestión detectadas, la carencia de medidas preventivas en puntos críticos de la red y las actuaciones previstas para garantizar la seguridad y la información a los usuarios.
Los republicanos han solicitado además, en el Senado, la comparecencia del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, para exigir explicaciones sobre los accidentes ferroviarios y el caos con el servicio de Cercanías.
El País
Las dos interrupciones totales del servicio de Rodalies y Regionales de Cataluña de esta mañana se deben a la “caída del software del centro de control de la circulación ferroviaria de Adif, en la estación de França”. Así lo ha resumido el director de comunicación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Salvador Almenar —a EL PAÍS— el caos vivido a primera hora de este lunes en Rodalies. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha añadido que una de las hipótesis que se baraja detrás de esta caída es un ataque informático, algo que todavía se está investigando.
Virginia MartínezMadrid
El PP convoca el pleno de la comparecencia de Sánchez en el Senado este jueves, coincidiendo con el funeral de Huelva
El vicesecretario de Hacienda del PP, Juan Bravo, acaba de adelantar que el pleno solicitado por su partido para que Pedro Sánchez comparezca en el Senado sobre el accidente de Adamuz será este jueves. “Sánchez dijo que asumía su responsabilidad, tiene que llevar las palabras a los hechos”, ha señalado Bravo, que ha acusado al Gobierno de mentir. “El ministro Puente, por acción, y Sánchez, por omisión, han engañado”, ha añadido el vicesecretario en rueda de prensa en la sede popular tras la reunión del comité de dirección.
El pleno del jueves coincidirá con el día del funeral en Huelva por las víctimas, al que acudirá Alberto Núñez Feijóo, ha confirmado el vicesecretario, que también ha pedido a Puente no asistir a dicho homenaje. “Ha filtrado de manera escalonada las llamadas, le ha importado más el control del relato que la seguridad”, ha remachado, apuntando a que el ministro ha empleado una “maraña técnica” en sus comparecencias para “eludir la responsabilidad”.
“El núcleo del estudio [de la investigación] es el tramo antiguo. La rotura de la vía es la causa, no la consecuencia”, ha sentenciado. Sobre el departamento de Transportes, Bravo lo ha dibujado como “un ministerio que es la zona cero de la corrupción”. “El dinero que va a la corrupción se quita de las vías. Y, mientras tanto, este Gobierno recauda más que nunca y Adif es el principal beneficiado de los fondos europeos. ¿A dónde va todo ese dinero?”, se ha preguntado.
Virginia MartínezMadrid
El PP pide que Puente no asista a la misa del jueves por las víctimas de Adamuz y considera que su presencia sería una “provocación”
El vicesecretario de Hacienda del PP, Juan Bravo, ha pedido que el ministro de Transportes, Óscar Puente, no asista a la misa funeral que se celebrará el jueves en Huelva por las víctimas del accidente de tren de Adamuz. “El dolor de las familias no puede agravarse con la presencia de Puente. Sería cruel. Su permanencia es un insulto a las víctimas, pero verle en Huelva sería una provocación”, ha asegurado Bravo, que ha acusado al Gobierno de suspender el acto de Estado que estaba programado para el sábado “por miedo a enfrentarse a las familias de las víctimas”.
El Gobierno acordó ayer con la Junta de Andalucía aplazar el homenaje de Estado después de que el Ejecutivo central hablara con las familias de los fallecidos y constatara que “a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir”, según han asegurado fuentes de La Moncloa y de San Telmo.
En privado, fuentes de Génova aseguran que sería “una provocación” que cualquier miembro del Consejo de Ministros acudiera a la misa del jueves, pero ponen el foco en Puente.
Paula Chouza
Movimiento Sumar defiende la actuación de Puente sobre Adamuz: “Está dando la cara”
La coordinadora general de Movimiento Sumar, Lara Hernández, ha avalado la respuesta que ha ofrecido hasta ahora el ministro de Transportes, Óscar Puente, tras el accidente ferroviario en Adamuz hace ocho días. “Ha estado informando casi en tiempo real de lo que ha sucedido, dando la cara”, ha subrayado. Para la responsable del partido de los afines a la vicepresidenta Yolanda Díaz, es necesario esperar “a ver cómo evoluciona la investigación, si hay que revisar algo y analizar el impacto de la liberalización de las infraestructuras”.
Hernández ha comenzado la rueda de prensa expresando sus “condolencias” a familiares y allegados de las víctimas mortales, así como la “solidaridad” con los heridos. “Entendemos que lo prioritario es acompañar en el dolor y mostrar el máximo de los respetos”, ha señalado antes de afear la actitud del PP al “sumarse”, ha dicho, a la “política carroñera y catastrófica de la extrema derecha para competir con ellos en una carrera irresponsable que solo busca sacar rédito político del dolor ajeno y del miedo que pretenden infundir a la gente”.
“Feijóo ha dicho que el Gobierno está abrumando y confundiendo a la gente dando datos. Pedimos que esta transparencia siga adelante y sea uno de los ejes vertebradores”, ha rematado la portavoz.
El País
Cortada la circulación de trenes en Cunit (Tarragona) por un incendio cerca de las vías
Un incendio declarado cerca de las vías del tren en Cunit (Tarragona) ha obligado este lunes a interrumpir la circulación en Rodalies en este punto, según ha informado el gestor de la infraestructura, Adif.
En su cuenta en la red social X, Adif ha explicado que el servicio de tren está interrumpido en esta población “por la presencia de un incendio ajeno próximo a la infraestructura”.
Por Cunit pasa la línea R2 sur de Rodalies, que este lunes vuelve a vivir una jornada aciaga por una incidencia informática que ha obligado a suspender todo el servicio en dos ocasiones, aunque ahora ya está en funcionamiento con algunas complicaciones. (Efe)
El País
Adif limita a 160 kilómetros por hora los trenes de alta velocidad entre Ourense-Santiago por lluvia y viento
Adif ha puesto una limitación temporal de velocidad de 160 kilómetros por hora en toda la línea Ourense-Santiago para los trenes de alta velocidad, que sí circulan, a diferencia de los regionales, que están suspendidos, a consecuencia del temporal de lluvia y viento que azota a la comunidad gallega.
Esta limitación por condiciones meteorológicas adversas tiene, en principio, una duración de 48 horas, según informan a Europa Press fuentes de Adif.
El pasado viernes, el administrador de la infraestructura rebajó a 220 el máximo en 28 kilómetros de esta línea, la que registró el accidente del tren Alvia hace 13 años, tras avisos de maquinistas sobre el estado de la vía, por vibraciones.
Estas decisiones se enmarcan en un contexto de debate sobre el estado de la red ferroviaria en España, a raíz del descarrilamiento con 45 víctimas mortales en Córdoba y otro con un fallecido en Barcelona. En este último caso, el siniestro se produjo durante un temporal que provocó un desprendimiento de tierra. (EP)
El País
Junts acusa al Govern catalán de inacción y de “autoaplicarse un 155” con la gestión de Rodalies
Junts per Catalunya ha cargado contra la gestión del Govern del PSC por la crisis que sufre la red de Rodalies en Cataluña. “Es la mayor crisis de transporte que ha vivido Cataluña en los últimos decenios”, ha señalado Josep Rius, portavoz del partido que preside Carles Puigdemont. “Este es un Govern de incompetentes”, ha manifestado Rius, que ha acusado a Illa de proteger a la consejera de Territorio Sílvia Paneque. “Si Illa no la quiere cesar, el president pasa a ser el responsable de esta crisis”, sostiene el portavoz de JxCat. “La consejera y el ministro Puente tendrían que dimitir, tras una gestión que ha sido nefasta”, ha abundado Rius.
Junts critica que la Generalitat haya “cedido la gestión de la crisis a un representante del Gobierno”, en alusión a la intervención en este asunto del secretario de Estado, José Antonio Santano. “Esto es rebajar el autogobierno, autoaplicarse un 155”, ha manifestado Rius. “Querían el traspaso de Rodalies y han acabado traspasando la Generalitat a Madrid”.
Sergi Llanas
Una fisura en una vía del AVE en Tarragona obliga a limitar a 80 kilómetros por hora la velocidad
Una rotura en la vía de la línea de AVE entre Barcelona y Madrid ha obligado a Adif a limitar la velocidad a 80 kilómetros por hora en el tramo afectado, situado entre Alcover y l’Espluga de Francolí, en el Camp de Tarragona. Lo ha confirmado el Ministerio de Transportes, que asegura que la fisura se detectó el domingo por la noche, a 110 kilómetros de la capital catalana. Según informa el Ministerio, la limitación es temporal y no pone en riesgo la circulación de trenes de alta velocidad. Un equipo de mantenimiento ha trabajado para colocar una pieza adicional en forma de brida entre las dos partes fracturadas.
Paula Chouza
Podemos urge al Gobierno a actuar “con diligencia” y pone el foco en la liberalización del sector y la subcontratación de servicios
El secretario de Organización de Podemos, Pablo Fernández, ha defendido este lunes que es “comprensible” que el encadenamiento del accidente en Adamuz, el de Rodalies y la suspensión temporal del servicio en Cataluña haya generado “desconfianza y temores entre los usuarios del tren”. Una desconfianza, ha dicho, de la que se alimentan “la derecha y extrema derecha carroñera para sus fines políticos”. “Por eso es obligación del Gobierno actuar con diligencia y la máxima premura posible para garantizar la confianza y poner fin a esta sensación de inquietud e inseguridad ciudadana”, ha urgido el portavoz en rueda de prensa, quien ha añadido que “sin entrar en alarmismos ni conclusiones precipitadas”, “es muy necesario llevar a cabo un análisis sereno sobre el impacto que la liberalización del sector ha tenido en el mismo” . Fernández ha recordado que muchos expertos llevan tiempo alertando que el aumento del tráfico no ha ido acompañado de un incremento “proporcional del mantenimiento preventivo”.
“Es evidente que urge conocer el detalle del impacto que la liberalización y las subcontrataciones están teniendo y de tomar las decisiones políticas necesarias para poner fin a sus efectos”, ha concluido. “En Podemos nos opusimos a la liberalización desde el inicio y entendemos que se demuestra que se hizo de forma precipitada, sin que la infraestructura estuviese preparada y sin priorizar el interés general por encima de otros intereses”.
Preguntado por la gestión de la tragedia desde el Gobierno, el dirigente del partido de Belarra ha reconocido que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha dado explicaciones toda la semana y ha señalado que ya llegará el momento de ver “si se tienen que depurar o no” responsabilidades políticas.
Clara BlancharBarcelona
El alcalde de Barcelona considera “inadmisible” la crisis de Rodalies y afirma que “hay que ir al fondo y depurar responsabilidades”
El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha tachado la crisis de Rodalies de “inadmisible e intolerable”. “No se puede volver a repetir nunca más en el futuro”, ha afirmado Collboni. El alcalde barcelonés ha apuntado que “los Gobiernos [catalán y español] han estado informando y pidiendo disculpas a los usuarios, que es en lo que hay que centrarse en estos casos”, mientras el Ayuntamiento ha “garantizado al 100% la movilidad en la ciudad y ha reforzado la información, Guardia Urbana y autobuses.
El alcalde ha pedido a los Gobiernos “que se vaya al fondo de las cuestiones y se depuren responsabilidades” y que se restablezca la normalidad en el servicio “lo más rápido posible”. “Pedimos que se averigüen las causas estructurales que crean crisis de confianza en el sistema y, más adelante, pedir y depurar responsabilidades, a quien las pueda tener, sea Renfe o Adif, que son los operadores: hay causas fruto de la falta de inversiones históricas y si ha habido más problemas, quien tenga que responder, que responda”, ha añadido.
Sobre las críticas de los partidos de la oposición en el Ayuntamiento por no haber comparecido durante toda la crisis, ha afirmado: “Cualquier administración ha de resolver el problema, no hemos estado concentrados en comentar la jugada, sino en contribuir a resolver la cuestión desde el punto de vista de la operatividad en Barcelona”. Y ha considerado que las peticiones de la oposición “están dentro de la normalidad democrática”.
Por último, respecto a la publicación de un post en Instagram en el que el alcalde celebra que Barcelona protagonice un reportaje en la revista Vogue, ha explicado que ha sido un error: “Ha sido un error del equipo de comunicación y no tiene más importancia. Si alguien se equivoca en fin de semana colgando una cosa que no toca, hacer de esto un tema me parece que está fuera de lugar”.
Sergi Llanas Barcelona
Cataluña activa el decreto de teletrabajo y recomienda minimizar la movilidad ante las incidencias en Rodalies
El alud de incidencias en Rodalies ha obligado al Govern a activar el decreto de teletrabajo ante la imposibilidad de miles de personas de no poder llegar a su puesto de trabajo de forma presencial. Tras los cortes a primera hora por una incidencia en el centro de control de Adif, la red ferroviaria opera con demoras y cancelaciones, por lo que el Govern y Renfe prevén una jornada complicada para realizar desplazamientos. Por ello, el Ejecutivo ha dado la orden de activar el decreto y reforzar todas las líneas de autobuses interurbanos, y asegura que mantendrá el contacto permanente con los agentes sociales y económicos para hacer un seguimiento de la situación.
Las universidades también han anunciado que reprogramarán exámenes porque muchos estudiantes se han visto afectados por las incidencias. Campus como el de la Universitat Pompeu Fabra o la Universitat Autónoma de Barcelona han emitido comunicados para tranquilizar a los estudiantes y los respectivos rectorados han asegurado que serán flexibles con los procedimientos de evaluación del alumnado afectado hasta que no se normalice la situación.
El País
De pedir la dimisión Óscar Puente a poner en la diana a Pedro Sánchez. El Partido Popular ha elevado este lunes la ofensiva contra La Moncloa por el accidente de trenes de Adamuz (Córdoba) al dirigir ya ataques directos contra el presidente del Gobierno más allá del ministro de Transportes, competente de la gestión de la red ferroviaria. Pero, otra vez, la estrategia trazada por los populares no va al unísono, sino que se repiten las dos velocidades de Génova —más contenida— y la del Ejecutivo de la Comunidad de Madrid —que va con todo—.
El País
Puente desconoce si el 2 de febrero se podrá reanudar el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha indicado en una entrevista en TVE que en estos momentos desconoce si la conexión de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se podrá reanudar el 2 de febrero tras el accidente de trenes en Adamuz (Córdoba) domingo 18 porque no tienen “el permiso del juzgado para actuar en todo el tramo de vía”. “No sé si vamos a poder llegar al día 2 [de febrero] por una razón que quiero comentar, y es que no tenemos todavía el permiso del juzgado para actuar en todo el tramo de vía. Entonces, eso nos está retrasando un poco”, ha apuntado el ministro antes de añadir que mientras, se están empeñando en labores paralelas “para que en cuanto tengamos el permiso de entrar ya en la parte de vía que hay que reponer podamos hacerlo cuanto antes”.
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