La vía en el punto del siniestro de Adamuz (Córdoba) vuelve a presentar “al menos tres” deformaciones. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) solicitó el pasado 20 de octubre autorización judicial para acceder a esa zona y realizar trabajos de mantenimiento. Los peritos designados por el juzgado que está investigando el accidente han accedido a que se realicen estos trabajos, pero muestran su asombro porque esa zona fue, precisamente, la que se reconstruyó tras la colisión el pasado 18 de enero entre un Alvia y un Iryo en la que murieron 46 personas, y la obra que se había realizado meses antes, además, todavía está en garantía.
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