Dejen paso al campeón del mundo para que pueda lucir su corona en Madrid, donde este domingo (15:00; Dazn) liderará el pelotón cuando se apaguen los semáforos y, si no la pifia, hasta que cruce la meta, 57 vueltas después. A Lando Norris no le vio venir nadie en un Gran Premio de España que se le puso cuesta arriba por culpa de una avería en la caja de cambios de su monoplaza que le dejó metido en el garaje en el segundo entrenamiento libre. Un problemón en un circuito nuevo y tan implacable como el Madring, abrazado por muros y minado por trampas. Ocurre, sin embargo, que este tipo de trazados urbanos son el escenario ideal para que los mejores pilotos saquen sus mejores vueltas, y la que Norris se inventó en los estertores de la tercera eliminatoria de la cronometrada (Q3) fue, en sus propias palabras, la mejor de su vida. Una machada que le valió al chico de Bristol su tercera pole position de la temporada, todas ellas en las últimas cuatro paradas del calendario, una inercia que confirma el paso adelante dado por McLaren en Hungría, antes del verano, cuando revitalizó el bólido papaya con la actualización que hizo efecto de forma inmediata. La primera línea la cerrará Kimi Antonelli, que se quedó solo a 11 milésimas y que seguramente es el único que tiene a su alcance una mínima posibilidad de poner en riesgo el triunfo del británico. Carlos Sainz y Fernando Alonso se quedaron en la primera criba (Q1) y arrancarán el 17º y el 18º, respectivamente. Sin embargo, Sainz partirá finalmente desde la vigésima casilla de la parrilla después de recibir una sanción de tres posiciones por bloquear una vuelta rápida a Valtteri Bottas (Cadillac) durante la calificación. Esto ayudó a Alonso a ocupar finalmente la plaza 17ª.

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