Rectilíneas siempre que fuera posible, con una pendiente lo suficientemente baja para que los carros y animales pudieran transitarlas y tan bien ubicadas que muchas de las carreteras modernas aprovechan su trazado. Así tiraban los agrimensores romanos sus calzadas. El estudio kilómetro a kilómetro de casi 300.000 kilómetros de vías del Imperio Romano, publicado en Nature Communications, muestra cómo Roma usó el empedrado para sostener su poder. El trabajo también muestra que la capital no era el centro de la red viaria; a ciudades que tendrían una relevancia histórica posterior, como Bizancio, sí que llegaban todos los caminos.

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Los planes para ampliar los 20 mayores aeropuertos de Europa son incompatibles con los objetivos climáticos a los que se han comprometido los países europeos. Así lo muestra una modelización de la ONG Transport & Environment (T&E), que concluye que con el aumento de vuelos y viajeros previstos en esas instalaciones se triplicará el límite de emisiones correspondiente al sector necesario para no superar un calentamiento de 1,7º, aun usando combustibles de aviación sostenibles (SAF) y aviones más eficientes. España ha anunciado que ampliará 12 aeródromos, cuatro de los cuales están incluidos en el informe.

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Mucho tienen que cambiar las cosas en los dos próximos años para que el segundo mandato de Donald Trump no pase a los libros de Historia como el de mayor deterioro de la democracia en la historia reciente de Estados Unidos. Los principales indicadores de calidad democrática que mide el Instituto Internacional para la Democracia y la Asistencia Electoral (IDEA Internacional) —de la independencia judicial a la libertad de prensa; de la libertad de expresión a la igualdad económica— han caído a mínimos de medio siglo, cuando comenzó a realizarse este estudio anual, publicado este lunes y basado en indicadores medidos en más de 170 países. En marzo, el Instituto V-Dem, también sueco, descabalgó al país norteamericano de la categoría de democracia liberal plena.

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