El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha admitido, tras participar en la reunión del Cecopi del accidente ferroviario de Urda (Toledo), que “la confianza en el sistema de alta velocidad está quebrada” y que ahora es labor del Gobierno no solo investigar las causas del sinistro sino “ofrecer soluciones para que una tragedia como esta no se repita”. Ha dicho que el Estado trabaja en ello. Junto a él, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha anunciado que se rebaja a 1 el nivel de emergencia, lo que significa la retirada de parte de los efectivos desplegados en el lugar del accidente, que han llegado a ser 1.300. Mientras, el PP carga las tintas contra el el ministro de Transportes, Óscar Puente. La portavoz del PP, Ester Muñoz, considera que si no dimite por el accidente, debería ser cesado. “No debería llegar al martes”, ha asegurado en una entrevista en RNE en referencia al día en el que Puente comparecerá en el Congreso a petición propia para explicar lo sucedido. “Hay que hablar de responsabilidades políticas porque este país está en shock, está herido y no es normal lo que está viviendo España”, ha añadido. Puente ofrecerá este viernes a las 11.30 en su Ministerio una rueda de prensa para informar de las investigaciones por el accidente.

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El tren AVE que chocó este miércoles contra un Iryo parado en las vías de alta velocidad en Urda (Toledo) impactó cuando circulaba a una velocidad de entre 160 a 200 kilómetros por hora, según estima la Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes (AITAT), que analiza los hechos. Los datos aparecen recogidos en una nota difundida pasadas las primeras 24 horas del grave accidente que ha causado la muerte a 69 personas, un balance aún provisional.

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La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) reclamó hace dos años la implementación de medidas técnicas “mitigadoras” para reducir el riesgo de un fallo humano, ante la importancia de este factor en ciertas situaciones de riesgo y la probabilidad de que una simple comprobación visual lleve a tomar decisiones incorrectas por parte de los técnicos y ferroviarios al mando de la circulación. La Comisión redactó el informe en el que se recogía esta advertencia, que ha sido adelantado por la Cadena SER, tras un incidente que tuvo lugar en la estación de Cuenca Fernando Zóbel. Aunque aquel suceso no tuvo mayores consecuencias, la situación que describe tiene similitudes con la del trágico accidente ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), según se desprende del documento, que puede consultarse en la web del Ministerio de Transportes.

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